Lugares em Wyoming: Cora, pequena cidade com rico legado de individualismo robusto

CORA— Ao longo do rio New Fork, no condado de Sublette, há uma cidade com uma rica história de individualismo robusto e pensadores inovadores que deixaram suas marcas não apenas no Wyoming, mas em todos os Estados Unidos.

Cora foi o lar de cowboys, políticos, fazendeiros, fazendeiros famosos e um influente líder da contracultura que escreveu letras para o Grateful Dead. Seus correios foram listados no Registro Nacional de Locais Históricos em 2017.

No início da década de 1890, um de seus residentes, Postmaster Minerva J. Westfall, entregava correspondência em um garanhão cinza, fazendo a viagem de ida e volta de 70 milhas até Big Piney em um único dia.

A comunidade apoiou madeireiros que trabalhavam na floresta próxima cortando dormentes com machados para a ferrovia que abriu o Oeste e apoiou a maior movimentação de gado nos Estados Unidos, conhecida como Green River Drift.

"The Drift" também está listado no Registro Nacional de Locais Históricos. Os fazendeiros do condado de Sublette e membros da Associação de Pecuaristas de Upper Green River têm arrastado rebanhos por Cora ao longo da Rodovia 352 todos os anos desde 1896.

A historiadora e autora local Ann Noble diz que listar um edifício no Registro Nacional de Locais Históricos é uma tarefa onerosa. É um processo que requer inúmeras revisões e pesquisas minuciosas.

O processo “não é de forma alguma uma dádiva”, disse Noble, que também é membro do conselho do Wyoming State Review Board. “Muitas nomeações são rejeitadas”.

História antiga

Noble é o autor de "Cora, Wyoming: Uma Breve História de uma Comunidade Rural Ocidental".

“Muitas vezes pensamos em Cora apenas como uma comunidade-dormitório para Pinedale”, disse Noble ao Cowboy State Daily. "Não é. É uma comunidade independente por si só."

Em seu livro, Noble conta as histórias de muitos dos primeiros colonizadores de Cora, incluindo alguns de seus parentes. James M. Noble se instalou em um rancho em Cora em 1897. Ele construiu um armazém geral e cultivou raízes para abastecer os campos de tie-hack em Kendall Valley.

Eddie Edwards era um índio Nez Perce e tie hack que se acredita ter construído a loja Cora original e o armazém no Noble Ranch. Noble também tinha uma ferraria, um salão, uma gráfica, uma escola e um salão de dança comunitário em seu rancho.

De acordo com o livro de Ann Noble, os campos de tie hack fecharam em 1904 e, em 1910, a maioria dos negócios de Cora foram fechados. O “apogeu” da cidade acabou.

Por volta de 1917, Henry Clodius, residente de Cora, convenceu James Noble e outros a investir na Cora Mercantile Co. O transporte moderno, os caminhões e os automóveis precisavam de uma estrada melhor, e o estado de Wyoming construiu a Rodovia 352.

Em janeiro de 1919, Clódio cortou o prédio em três partes, prendeu equipes às peças e as carregou por cerca de um quilômetro e meio sobre a neve até o local atual, perto da nova rodovia.

Correios/Armazém Geral

Cerca de 50 moradores locais ainda coletam suas correspondências nos Correios de Cora, e os restos do armazém geral e do salão permanecem.

As prateleiras em frente às caixas postais estão repletas de velhas latas de especiarias Schilling. Gengibre, pimenta da Jamaica, noz-moscada, canela, cravo e maça estão ao lado de uma lamparina a óleo empoeirada e de uma escarradeira manchada. Há uma lata amassada de tabaco sem fumaça Miners Puddlers Long Cut e duas prateleiras de livros velhos e esfarrapados.

No balcão há uma balança de correspondência grande e ornamentada e uma caixa registradora antiga.

O livro de Noble está repleto de fotografias históricas que mostram como os tempos mudaram. Há uma foto do diário que contém as assinaturas dos primeiros 44 eleitores registrados de Cora. O condado de Sublette foi designado em 7 de novembro de 1922.

Há fotos de crianças em galochas e seus cachorros na neve em um dia de inverno de 1937. Ao fundo estão caminhões com limpa-neves e uma escavadeira. Foi a primeira vez que o Departamento de Estradas de Rodagem do Wyoming abriu a estrada para Cora. Deve ter sido um evento e tanto.

As primeiras fotografias coloridas mostram o armazém geral e os correios no início dos anos 1960.